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トヨタ自動車
●プレミオ／アリオンの紹介と点検整備方式
●ノア，ヴオクシー他1AZ－FSEエンジンに関する保証期間延長のご案内
日産自動車
●後付け用品 セレナ用
「オートステップ」の自主改 フォントキャッシュの破損 全 車 樹脂部品の清掃時における注意事項について 車両内外装の樹脂部品を清掃する際に、樹脂材料に不適切な洗浄剤を使用した結果、樹脂部品が損傷す る（材質が変性しクラックが発生する）という不具合が発 全 車 社外製のエアコンコンデンサについて 社外製のエアコンコンデンサを使用したために、エアコンの不作動や効き不良といった不具合が発 生しています。社外製コンデンサと純正品との見分け方をお知らせす ハブセット,フロントホイール変更の案内 キャリイ キャリイFC エブリイ アルトラパン Kei 3.変更内容 ハブセット,フロントホイールと、シャフトアッシ,フロントドライブ間のスプライ ブロアモータの異音発生対応について ラパン、Kei、キャリイにおいて、送風時にブロアモータから異音が発生することがあります。対策と して、ブロアモータの軸受け部の構造を変更しましたのでお知らせしま フロントドアラッチの変更について スイフトにおいて、フロントドアロック作動終了時にドアラッチから異音が発生することがあります。 対応として、部品組付け精度を向上し異音の発生を抑制しましたのでお知ら コントローラ,インジェクションの制御変更について スイフト(ZC71S:K12Bエンジン・CVT仕様)のコントローラ,インジェクション/エアコ ンの制御仕様を変更しましたのでお知らせします。 1 コントローラアッシ,CVT変更のお知らせ スイフト スイフトCVT車のCVTコントローラの制御を変更しましたのでお知らせします。 1.実施時期・号機 2007年8月より ZC71S-40964 サスペンションフレーム取付ボルトの変更について SX4 サスペンションフレーム取付ボルトを変更しましたのでお知らせいたします。 1. 実施時期 2007年7月～ 2. 対象型式 YA11S、YB AT ドライブプレートの歯先面取り精度の向上について 軽乗用(FF 系)とジムニーのAT 車において、エンジンを始動させる際、ドライブプレートリングギ ヤとスターティングモータピニオンとの噛み合い エブリイワゴン フロントホイールからの異音発生について アルミホイール装着車で旋回走行を行った際に、フロントホイール周辺部から異音が発生することがあ ります。対応として、市場処置方法についてお知ら Sサービスマニュアル SX4 YA11S YB11S YA41S YB41S YC11S Sサービスマニュアル スイフト/SWIFT ZC11S ZD11S ZG21S ZC21S ZC31S ZD71S トヨタ自動車 ●レクサスLS600h／LS600hL「THSⅡ」のご紹介 ●メーカーオプションのフロントモニター、バックガイドモニター等に関する保証期間延長のご案内 三菱自動車工業 ●ブラボー クルマのシステムを知る 可変吸気システム（2） *始動時にスターターをかなり長く回さないと，エンジンのかかりが穿いという93年式のファミリア（E－BG3，エンジン型式B3） *事故修理を終えた93年式のスープラ（E－JZA80，エンジン型式2JZ 90度V6と60度V6との違いは？ 自動車センサを理解しよう センサ追補（三菱GDIの巷） 電子制御スロットルバルブ *昭和61年12月登録のマツダファミリア（形式：E－BF5P），エンジン型式：E5，変速機：ジャトコ製（F3A）の3速AT，走行距離は約6万3千km。走行中，急にクラッチが滑り，走行できなくなった 特集 ヨーコントロールシステムの大研究（3） トヨタのVSC,i-Four,ARS 日産のVDCシステム 自動車電装のトラブルシュート 点火装置（その2） ホットワックスの納車前拭き取りについて 防錆性能の向上を目的に、ドアの内部などに塗布しているホットワックスの塗布量を増量しました。ホットワックスは塗布後完全固着するまでの間、気温の上昇に伴って軟らか コントローラアッシ,インジェクション変更について ワゴンR(MH21S)DIターボ仕様車のコントローラアッシ,インジェクションを変更しまし たのでお知らせします。 1.実施号機 MH21S-8 ルーフアンテナの防水性向上について ラパンにおいて、ルーフアンテナの防水性を前回案内品(39253-81J10)に対して更に向上させました のでお知らせします。 1.実施号機 ・HE21S-1 ボックスアッシ,インタメジェートギア変更の案内 キャリイFCタイプのボックスアッシ,インタメジェートギアを変更いたしましたのでお知らせいたしま す。 1.実施時期 2007年 5月 16日～ 新型ランディ ヘッドランプ呼吸穴キャップ外れについてヘッドランプ呼吸穴キャップ(グロメット)と取付け部(ヘッドランプハウジング)の熱収縮率の違いにより、使用過程で徐々にキャップが抜けて外れてしまい、湿 パワースライドドア取扱い上の注意事項について エブリイのマイナチェンジに伴い、パワースライドドア(PSD)の制御を変更いたしましたので取扱い上の注意事項についてお知らせいたします。 1.対象機種 シートベルトの清掃案内について 全車 シートベルトは長年の使用においてベルト表面に汚れが付着し滑りが悪くなると共に、巻取り不良を起こすことがあります。このような不具合を未然に防ぐため、シートベルト アルト/アルトバン セルボ ワゴンR MRワゴン スイフト カップリングシャフト変更のお知らせ カップリングシャフトを変更しましたのでお知らせします。 1.実施時期 2007年4月生産 エンジンカバー類の改良 エブリイ ブリイの3型(DA64V/W-3)よりエンジンスプラッシュカバーの変更、ウォータポンプベルトカーの設定及びマッドフラップの変更により、エンジンルーム冷却風の流れ改善 エブリー 助手席エアバッグモジュール外観向上について 助手席エアバッグモジュールのエアバッグドア部に塗装を追加して外観品質を向上させましたのでお 知らせします。 1.実施時期、及び実施号機 エアコン用リレーの耐久性能について エアコン用リレーの耐久性能を向上させましたのでお知らせします。 アルミホイール変更の案内 ワゴンR、MRワゴン、エスクードのアルミホイールを変更しましたのでお知らせいたします。 1.実施号機 MH21S―604435～ 2005年10月3日～ MH21S― フルエアブレーキの点検整備 自動車用センサの点検法＜2＞ 排気温センサ（サーミスタ式） V8やV6のクランクシャフトの前後のバランスウエイトが大きいのはなぜ？ *暖機後エンスト エンストするということで，平成2年式のクラウンのLS130ワゴンでエンジンは2Lのターボ車 *A/T前部からのオイル漏れ 「駐車場に長く置いておくと床面にオイルが付着するように クルマのシステムを知るNo8 工キゾーストシステム 輸入車トラブルシュート第20回 マルチリンク・リヤサスペンション（Part2） トヨタ独特のリンク技術 テスタを利用した やさしいカーエレクトロニクスの点検 第17回「サーキットテスタ：エアフローメータの点検」 *エンジン始動せず 車はシビックシャトル，初年度登録63年1月，型式E－EF5，エンジンはZClカム *ヘッドからの水もれ 車はスバルのドミンゴ，型式はKJ8，年式は61年，走行キロは6万キロ 大型車の整備 困ったときの作業のコツ 技 SOS EFIのトラブルシュート 第19回 ノッキングが発生 可変2段カム切り換え制御 ミツビシ/MIVEC ホンダ/VTEC スズキ/VC マジェスタ EC-ハイマッチックⅡi-Fourの心臓部 オシロスコープの基本と応用 ミツビシ ミニカトッポ/ミニカ H32/H37/H31/H36 カルタスの仕様変更について カルタスの仕様変更を行いましたのでお知らせします。 1．実施号機 AA44S－250001号機より AB44S－250001号機より AA34S－250001号機 |
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